Động cơ điện là nguồn năng lượng cơ bản cho thiết bị công nghiệp, thiết bị gia dụng và hệ thống giao thông vận tải. Hoạt động an toàn và ổn định của chúng là rất quan trọng, nhưng bạn có biết về những rủi ro mà động cơ phải đối mặt trong điều kiện quá tải không? Làm thế nào để có thể ngăn chặn hiệu quả những mối đe dọa tiềm ẩn này để đảm bảo độ tin cậy lâu dài của thiết bị? Bài viết này khám phá công nghệ quan trọng của rơ le quá tải để bảo vệ động cơ.
Động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, cung cấp năng lượng cho các thiết bị từ quạt gió và quạt đến máy nén, cần cẩu, máy đùn và máy nghiền. Trong số này, động cơ cảm ứng AC chiếm ưu thế trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại do cấu tạo chắc chắn và đặc tính vận hành tuyệt vời của chúng. Động cơ cảm ứng chủ yếu được phân loại là một pha hoặc ba pha, mỗi loại phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Khi một động cơ hút dòng điện vượt quá công suất định mức của nó, quá tải xảy ra. Điều kiện này tạo ra nhiệt dư thừa có thể làm hỏng cuộn dây và có khả năng gây ra thiệt hại không thể khắc phục cho cả động cơ và các bộ phận mạch liên quan. Do đó, việc bảo vệ quá tải hiệu quả cho động cơ và các mạch nhánh của chúng là rất cần thiết. Rơ le quá tải đảm nhận chức năng quan trọng này bằng cách theo dõi dòng điện mạch và nhanh chóng ngắt nguồn khi vượt quá giới hạn đặt trước.
Rơ le quá tải thường kết hợp với công tắc tơ để tạo thành bộ khởi động động cơ, thực hiện cả chức năng điều khiển và bảo vệ. Vai trò chính của chúng liên quan đến việc theo dõi liên tục dòng điện động cơ. Khi dòng điện vượt quá ngưỡng an toàn trong một khoảng thời gian xác định trước, rơ le sẽ ngắt để mở mạch điều khiển động cơ, ngắt năng lượng cho công tắc tơ và ngắt nguồn để ngăn ngừa hư hỏng liên quan đến nhiệt.
Sau khi ngắt, rơ le quá tải có thể được đặt lại theo cách thủ công, mặc dù một số kiểu máy có khả năng đặt lại tự động sau một thời gian làm mát. Động cơ chỉ nên khởi động lại sau khi giải quyết nguyên nhân gốc rễ của quá tải.
Được kết nối nối tiếp với động cơ, rơ le quá tải theo dõi dòng điện hoạt động. Khi dòng điện vượt quá ngưỡng đặt trước, rơ le sẽ ngắt để ngắt nguồn. Đặt lại thủ công hoặc tự động sau khi giải quyết tình trạng quá tải.
Các rơ le được sử dụng rộng rãi này sử dụng hai dải kim loại có hệ số giãn nở khác nhau. Dòng điện làm nóng các dải, gây ra sự uốn cong khác biệt kích hoạt cơ chế ngắt. Việc tạo nhiệt tuân theo định luật Joule (H ∝ I²Rt), tạo ra các chuyến đi nhanh hơn ở dòng điện cao hơn. Một số kiểu máy có tính năng bù môi trường để ổn định nhiệt độ.
Chứa các cuộn dây gia nhiệt và hỗn hợp kim loại nóng chảy, các rơ le này ngắt khi dòng quá tải làm tan chảy hợp kim, giải phóng cơ chế ngắt. Chúng thường yêu cầu đặt lại thủ công sau khi giải quyết nguyên nhân quá tải.
Các phiên bản điện tử loại bỏ các bộ phận làm nóng, giảm chi phí lắp đặt. Chúng cung cấp khả năng bảo vệ mất pha vượt trội và các cài đặt ngắt có thể điều chỉnh trong khi vẫn không nhạy cảm với những thay đổi nhiệt độ môi trường.
Các rơ le tiết kiệm này sử dụng các viên nang kim loại chứa đầy thiếc hàn, tan chảy trong quá trình quá tải, kích hoạt việc ngắt mạch. Cần phải đặt lại thủ công sau khi ngắt.
Sử dụng từ trường tỷ lệ với dòng điện, các rơ le này phản ứng nhanh với dòng điện quá mức đột ngột, khiến chúng trở nên lý tưởng để bảo vệ ngắn mạch. Các cài đặt ngắt có thể điều chỉnh của chúng phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Các kiểu máy tiên tiến cung cấp khả năng giám sát dòng điện chính xác và bảo vệ mất pha. Độ tin cậy và độ chính xác của chúng phù hợp với các ứng dụng công nghiệp hiện đại yêu cầu bảo vệ động cơ tinh vi.
Được thiết kế để ổn định nhiệt độ, các rơ le này điều chỉnh theo các biến đổi của môi trường để ngăn chặn các chuyến đi sai trong khi vẫn duy trì độ chính xác bảo vệ.
Rơ le quá tải có các đường cong thời gian-dòng điện nghịch đảo được phân loại theo các loại ngắt (5, 10, 20, 30). Chúng cho biết thời gian ngắt ở 720% dòng điện đầy tải. Việc lựa chọn phụ thuộc vào dung lượng nhiệt của động cơ và đặc tính tải:
Việc kiểm tra toàn diện về rơ le quá tải này làm sáng tỏ vai trò quan trọng của chúng trong việc bảo vệ động cơ, bao gồm các rủi ro về vận hành, nguyên tắc làm việc, các loại, ưu điểm và đặc tính ngắt. Việc triển khai đúng cách các thiết bị này đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ của động cơ trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại.
Động cơ điện là nguồn năng lượng cơ bản cho thiết bị công nghiệp, thiết bị gia dụng và hệ thống giao thông vận tải. Hoạt động an toàn và ổn định của chúng là rất quan trọng, nhưng bạn có biết về những rủi ro mà động cơ phải đối mặt trong điều kiện quá tải không? Làm thế nào để có thể ngăn chặn hiệu quả những mối đe dọa tiềm ẩn này để đảm bảo độ tin cậy lâu dài của thiết bị? Bài viết này khám phá công nghệ quan trọng của rơ le quá tải để bảo vệ động cơ.
Động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, cung cấp năng lượng cho các thiết bị từ quạt gió và quạt đến máy nén, cần cẩu, máy đùn và máy nghiền. Trong số này, động cơ cảm ứng AC chiếm ưu thế trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại do cấu tạo chắc chắn và đặc tính vận hành tuyệt vời của chúng. Động cơ cảm ứng chủ yếu được phân loại là một pha hoặc ba pha, mỗi loại phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Khi một động cơ hút dòng điện vượt quá công suất định mức của nó, quá tải xảy ra. Điều kiện này tạo ra nhiệt dư thừa có thể làm hỏng cuộn dây và có khả năng gây ra thiệt hại không thể khắc phục cho cả động cơ và các bộ phận mạch liên quan. Do đó, việc bảo vệ quá tải hiệu quả cho động cơ và các mạch nhánh của chúng là rất cần thiết. Rơ le quá tải đảm nhận chức năng quan trọng này bằng cách theo dõi dòng điện mạch và nhanh chóng ngắt nguồn khi vượt quá giới hạn đặt trước.
Rơ le quá tải thường kết hợp với công tắc tơ để tạo thành bộ khởi động động cơ, thực hiện cả chức năng điều khiển và bảo vệ. Vai trò chính của chúng liên quan đến việc theo dõi liên tục dòng điện động cơ. Khi dòng điện vượt quá ngưỡng an toàn trong một khoảng thời gian xác định trước, rơ le sẽ ngắt để mở mạch điều khiển động cơ, ngắt năng lượng cho công tắc tơ và ngắt nguồn để ngăn ngừa hư hỏng liên quan đến nhiệt.
Sau khi ngắt, rơ le quá tải có thể được đặt lại theo cách thủ công, mặc dù một số kiểu máy có khả năng đặt lại tự động sau một thời gian làm mát. Động cơ chỉ nên khởi động lại sau khi giải quyết nguyên nhân gốc rễ của quá tải.
Được kết nối nối tiếp với động cơ, rơ le quá tải theo dõi dòng điện hoạt động. Khi dòng điện vượt quá ngưỡng đặt trước, rơ le sẽ ngắt để ngắt nguồn. Đặt lại thủ công hoặc tự động sau khi giải quyết tình trạng quá tải.
Các rơ le được sử dụng rộng rãi này sử dụng hai dải kim loại có hệ số giãn nở khác nhau. Dòng điện làm nóng các dải, gây ra sự uốn cong khác biệt kích hoạt cơ chế ngắt. Việc tạo nhiệt tuân theo định luật Joule (H ∝ I²Rt), tạo ra các chuyến đi nhanh hơn ở dòng điện cao hơn. Một số kiểu máy có tính năng bù môi trường để ổn định nhiệt độ.
Chứa các cuộn dây gia nhiệt và hỗn hợp kim loại nóng chảy, các rơ le này ngắt khi dòng quá tải làm tan chảy hợp kim, giải phóng cơ chế ngắt. Chúng thường yêu cầu đặt lại thủ công sau khi giải quyết nguyên nhân quá tải.
Các phiên bản điện tử loại bỏ các bộ phận làm nóng, giảm chi phí lắp đặt. Chúng cung cấp khả năng bảo vệ mất pha vượt trội và các cài đặt ngắt có thể điều chỉnh trong khi vẫn không nhạy cảm với những thay đổi nhiệt độ môi trường.
Các rơ le tiết kiệm này sử dụng các viên nang kim loại chứa đầy thiếc hàn, tan chảy trong quá trình quá tải, kích hoạt việc ngắt mạch. Cần phải đặt lại thủ công sau khi ngắt.
Sử dụng từ trường tỷ lệ với dòng điện, các rơ le này phản ứng nhanh với dòng điện quá mức đột ngột, khiến chúng trở nên lý tưởng để bảo vệ ngắn mạch. Các cài đặt ngắt có thể điều chỉnh của chúng phù hợp với các ứng dụng khác nhau.
Các kiểu máy tiên tiến cung cấp khả năng giám sát dòng điện chính xác và bảo vệ mất pha. Độ tin cậy và độ chính xác của chúng phù hợp với các ứng dụng công nghiệp hiện đại yêu cầu bảo vệ động cơ tinh vi.
Được thiết kế để ổn định nhiệt độ, các rơ le này điều chỉnh theo các biến đổi của môi trường để ngăn chặn các chuyến đi sai trong khi vẫn duy trì độ chính xác bảo vệ.
Rơ le quá tải có các đường cong thời gian-dòng điện nghịch đảo được phân loại theo các loại ngắt (5, 10, 20, 30). Chúng cho biết thời gian ngắt ở 720% dòng điện đầy tải. Việc lựa chọn phụ thuộc vào dung lượng nhiệt của động cơ và đặc tính tải:
Việc kiểm tra toàn diện về rơ le quá tải này làm sáng tỏ vai trò quan trọng của chúng trong việc bảo vệ động cơ, bao gồm các rủi ro về vận hành, nguyên tắc làm việc, các loại, ưu điểm và đặc tính ngắt. Việc triển khai đúng cách các thiết bị này đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ của động cơ trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại.
